黄圃港LNG加注站完成国内最大规模绿色航运示范工程首次加注工作

近期,中国海油完成在珠江船务下属黄圃港港口泊位处建设LNG船舶临时加注站--中国海油中山黄圃加注站。11月17日,该加注站成功完成广东省首批新建液化天然气(LNG)单一燃料动力船舶首次加注工作。

近期,中国海油完成在珠江船务下属黄圃港港口泊位处建设LNG船舶临时加注站--中国海油中山黄圃加注站。11月17日,该加注站成功完成广东省首批新建液化天然气(LNG)单一燃料动力船舶首次加注工作。

自中国海油明确在黄圃港建设临时加注站后,为保障广东省过渡期新建及改造船舶的LNG加注需求,黄圃港、中国海油经过与多方协调,克服了设备调试与生产相冲突、港口泊位使用审批等诸多问题,于10月27日完成了加注设备的安装与调试。

首次加注对象为省港航集团下属广东省新能航运有限公司的“中和2001”“达峰3001”两艘LNG单一燃料动力船,合计加注LNG燃料共14吨。

中国海油中山黄圃加注站的投产,标志着国内最大规模绿色航运示范工程的落地。 该绿色航运示范工程实施后,预计广东省内河船用LNG需求量将超过40万吨/年,将替代成品油耗约39万吨,有效降低内河船舶污染物排放量。 黄圃港将把握此次机会,积极作为,通过统筹协调提升加注船舶靠离泊港效率,实现码头泊位利用最大化,为广东省贯彻实施国家“碳达峰”、“碳中和”战略作出应有的贡献。