打造水上"绿色名片" 广西加快建设内河LNG动力船舶

日前,在桂平市安途船舶修造有限公司造船厂,造船工人正在用电焊机焊接钢板,紧锣密鼓进行12艘纯LNG燃料动力船建造工作。

日前,在桂平市安途船舶修造有限公司造船厂,造船工人正在用电焊机焊接钢板,紧锣密鼓进行12艘纯LNG燃料动力船建造工作。

造船工人正在用电焊机焊接钢板。广西新闻网通讯员 张明 供图

据了解,该批纯LNG燃料动力船舶总长83.55米、船宽15.7米、型深5.5米,最大货物装载能力为4800吨,全部为纯LNG单燃料动力集散两用货船。与采用传统柴油机动力和柴油-LNG双燃料动力船不同,该批船舶装置有30立方米LNG储存罐,2台额定功率219KW的发动机和2组发电机组全部用LNG作燃料,实现柴油替代率100%,大大减少船舶空气污染物排放,同时,船上安装有新型污水处理装置,油污水和生活污水零排放,是名副其实的“绿色船舶”。该批船舶预计最快于今年10月建成下水,届时将投入西江内河水路货物运输。

“同时大批量开工建造12艘纯LNG燃料动力船在广西地区尚属首次。”据贵港船舶检验中心副主任李永生介绍,作为该批船舶的检验机构,为做好检验质量把关,贵港船舶检验中心与设计方、建造方、监理方、气罐生产企业、船舶主机和发电机组生产企业进行多次业务交流,促成了主机与气罐生产厂家间的技术整合,克服了船厂技术能力不足、没有相关建造经验等困难,对保证LNG燃料系统的质量和安全提供了保障。

据测算,相对于柴油动力船舶,使用LNG动力船舶将有效减少20%的碳、80%的氮氧化物与100%的硫氧化物和颗粒物的排放。

据悉,为实现碳达峰、碳中和目标,推动绿色航运、绿色物流建设,自治区交通运输厅加快推进内河LNG动力船舶新建、改造工作和LNG加注站建设,目前,全区投入使用LNG动力船舶26艘。同时,推行LNG动力船舶优先过闸政策,鼓励引导更多船舶优先利用新能源进行水上运输。2021年,全区共公布三批具备优先过闸资格的LNG动力船舶名单,25艘LNG动力船舶获得优先过闸资格。